Wiosna

Krótki wypad na maltę wyprostować nogi.

Malta - lasek.

Pierwszy raz specjalnie wyjechałem aby pokręcić w terenie, tak się złożyło, że wczoraj padał śnieg który utworzył dosyć dużo błota. :) Jazda w terenie jest cięższa od jazdy na szosie, jednak sprawia więcej frajdy niż szosa. Nie ma samochodów, jest cisza... Będę się starał urozmaicać w ten sposób moje treningi, zmiana opon długo nie trwa więc w chwilę moment będę mógł zmienić opony z szosowy na terenowe.

Opony Kenda Kross Cyclo i Kenda Kross Supreme mają dobrą przyczepność w terenie, na szosie już gorzej, i szumią więcej. :) Ku mojemu zaskoczeniu więcej błota przyczepiło się do tylnej opony czyli Kenda Kross Cyclo, na przedniej było dużo mniej. Jedyne zastrzeżenia mam do Kendy Kross Supreme, balon opony jest bardziej kwadratowy niż Kross Cyclo, przez co trochę mniej pewnie czuję się w zakrętach.












Pokaż trasę GPS

Zimowe kręcenie

Nie mogłem usiedzieć, i musiałem wyjść na chwilę na dwór pokręcić trochę korbą. :) Przy okazji sprawdziłem parę nowych rzeczy i nowe ustawienia:
- Nowa pozycja siodła (poziomo ustawione)
- Obniżony mostek o 5mm
- Noski do pedałów
- Drugi komplet opon:
• Kenda Kross Supreme 700x35C (Przód) 566g
• Kenda Kross Cyclo 700x35C (Tył) 549g

Różnica w wadze między Kendami Kwest a tymi dwoma oponami to ~110g. Oponki kupiłem jako drugi komplet do jeżdżenia po gorszym terenie niż szosa. Ahh co te filmy przełajowe robią z człowiekiem. %)

"Zimowy" trening...

Korzystając z ocieplenia wyruszyłem na rower nad Maltę zobaczyć co tam się dzieje. W końcu mogłem przetestować Kendy Kwest na mokrym asfalcie.






Pokaż trasę GPS
Pokaż trasę GPS

Różne przejazdy po mieście z załatwianiem spraw.

Trening Malta.

Dalsze regulowanie przedniej przerzutki, jest już o wiele lepiej, ale nadal nie jest super. :) Niedługo będzie perfekcyjnie... Ale trzeba dalej dochodzić powoli do najlepszego ustawienia.

W połowie drogi kolka mnie złapała pewnie przez to, że kilka minut przed wyjściem zjadłem 3 plasterki sera żółtego. :D

Trening i testowa jazda po regulacji przerzutki przedniej

Przednia przerzutka jako tako jest wyregulowana, będę musiał dzisiaj jeszcze ją doregulować. Największa zębatka z przodu (48t) ładnie obsługuje od 5 do 7 biegu z tyłu, środkowa zębatka obsługuje jedynie 6 bieg, ale trze łańcuch o prowadnicę, poniżej 6 biegu coraz bardziej trze łańcuch o prowadnicę, ostatni 7 bieg z tyłu delikatnie więcej trze o prowadnicę przednią niż 6 bieg. Więc pięknie nie ma... Tylna przerzutka działa całkiem ok, jedyny problem jest z wpadnięciem łańcucha z 5 biegu na 6, muszę ustawić na 7 bieg i dopiero na 6. Biegi 5, 6 i 7 są biegami które najwięcej używam, więc dosyć bardzo przeszkadza mi słabo wyregulowana przerzutka tylna. :)



Pokaż trasę GPS

III Wyścig Kolarski im. Andrzeja Wiśniewskiego w Luboniu - Objazd trasy

Wyjazd z domu o 11:26, po 16km jestem już na miejscu startowym, spoglądam na przebieg trasy który wcześniej napisałem na kartce. Ruszam aby zaznajomić się z trasą... Trochę pobłądziłem, przy okazji poznawałem okolice. :) Jak już miałem już wszystko poukładane w głowie gdzie i kiedy skręcić ruszyłem aby zrobić ślad trasy wyścigu na endomondo. Ślad wyszedł całkiem dobrze.
Pokaż trasę GPS

Trasa jest stosunkowo szybka, pewnie osoby na szosówkach średnie będą mieli w okolicach 40km/h. :) Kołłątaja obok ośrodka sportowego bez zastrzeżeń, przecięcie ulicy 11 Listopada jedziemy z górki wokół drzew, bardzo przyjemna jazda. Czasem jedynie dało się spotkać studzienki na tej ulicy. Skręcamy w ul. Lipową droga jest szersza, dwukierunkowa. Nadal wokół drzew, jednak tym razem pod górkę. Nawierzchnia jest całkiem ok. Na skrzyżowaniu skręcamy w lewo, wjeżdżając w ul. Szkolną. Przed kolejny zakrętem w prawo napotykamy pierwszy bardziej poważny problem. Jedna studzienka jest zapadnięta. :> Z ul. Szkolnej skręcamy w prawo w Sienkiewicza. Tutaj nawierzchnia nie jest tak dobra jak na poprzednich odcinkach. Z Sienkiewicza jedziemy prosto aż do ul. Przejazd. Skręcamy na delikatnym zakręcie w prawo wjeżdżając ul. Kilińskiego. NA skrzyżowaniu 11 listopada i Kasprowicza jedziemy prosto czyli ulicą Kasprowicza. Poruszamy się wokół domków jednorodzinnych. Jedziemy z górki więc prędkość będzie dosyć wysoka. Dojeżdżamy do końca ulicy i skręcamy w prawo na Wojska Polskiego. W tym momencie podjeżdżamy pod górkę. Na drugim zakręcie skręcamy w prawo, czyli ul Reja. Nawierzchnia jest ok, tym razem jedziemy z górki w dół. Dojechaliśmy do ul. 11 Listopada skręcamy w lewo. Ul. 11 Listopada posiada dosyć dużo łat, za Chatą Polską skręcamy w lewo w ul. Szkolną. Według mnie ten odcinek posiada najgorszą nawierzchnie. Łata na łacie, dziura na dziurze. :) Jedziemy do końca ulicy i skręcamy tym razem w prawo znowu w Wojska Polskiego. Przy wewnętrznej stronie znajduje się dosyć długa łata z z długo dziurą, przypominającą tor od tramwaju. Jedziemy pod górkę, dosyć zdradliwą, według mnie najtrudniejsza prosta w wyścigu. Dojeżdżamy do skrzyżowania Wojska Polskiego, Poprzecznej i Kołłątaja, skręcamy w prawo w Kołłątaja i jedziemy do mety.

Powyżej tego tekstu macie ślad razem z wysokościami i prędkościami na endomondo.

Na terenie ośrodka sportowego już trwają przygotowania. Poniżej mała relacja zdjęciowa.











O 12:42 ruszyłem w drogę powrotną. Robiąc przy tym ostatnie okrążenie wokół trasy wyścigu. 52 minuty i 20km później byłem już w domu.

Trening

Standardowy trening na Malcie. Do 12km jechałem z siostrą potem musiała pojechać do domu, ja zostałem dalej. Z siostrą trzymaliśmy średnią ~22km/h.
Pokaż trasę GPS

Brakuje mi niskiej pozycji na rowerze, jednak rower z założenia producenta miał być uniwersalnym. Czyli będę pewnie zmuszony dokupić drugi mostek prosty. :)

Psss... I flak z tyłu.

Pierwsza złapana guma w tym sezonie. Pęknięcie na 9.5mm... Dobrze, że na Malcie pękła, a nie gdzieś na trasie, 4km pieszo z rowerem pod pachą. :> W drodze powrotnej jak niosłem rower, zatrzymał się jeden rowerzysta i spytał się jakie mam koła, odpowiedziałem, że 28" a rowerzysta z bagażnika wyciągnął nową dętke. :) Pozdrawiam Pana. :>


Morał z dzisiejszego treningu jest taki, że nawet jak blisko wyjeżdżasz, to wszystko może się zdarzyć.