Miało być Tuczno, jest serwis tylnego koła

Ciężko było mi ujechać przy prędkości 30km/h, czułem jakbym jechał co najmniej 40km/h, myślałem, że coś mi nogi nie grają tak jak mają, ale okazało się, że winna była tylna piasta która cały czas tarła. Muszę kupić klucz do wolnobiegu i zajrzeć co tam się stało, przeczyścić, zmienić smar i skręcić na nowo. Przednia piasta już jest prze serwisowana, tył może jutro.

Praktyki

Malta

Ostre dupowożenie po okolicy

Romet MTB na ostro...

Mała sesja ostrego. Prześwit w tylnych widełkach jest kosmicznie mały, na szczęście już zamieniłem opony stronami i jest trochę większy prześwit, ale nadal mały. A koło siedzi najdalej w hakach jak tylko może. Przydała by się jakaś szosowa opona na 26" przez te widełki.

Już raz mi się ośka poluźniła i zablokowała tylne koło w widełkach >.< nauczka na przyszłość, że z ostrym trzeba zawsze wozić klucz 15 do dokręcania koła w razie czego. Noski się nie sprawdzają, muszę zrobić jakieś stray or smth. Widelec 24" jeszcze chwilowo będzie, potem wyląduje jakiś 26" plus przedni hamulec. Rower jest całkiem zwarty, obecnie baza kół wynosi ok 100cm.

Dalsza kilometry na ostrym

Pierwsza jazda po mieście... 38km/h rekord prędkości, więcej się bałem osiągnąć bo nie jestem pewien czy cięta rama wytrzyma i czy ja w ogóle wyhamuję! Co by nie mówić i tak muszę wymienić przedni wideł bo obecny ma sterówkę krzywą, i raczej będę celował w 26" aby zamontować hamulec, chociaż jeden, bo szczerze ciężko się tak jeździ, a ma to być rower do wożenia dupy po mieście, dlatego przełożenie 2.0 grubsze opony i opłakany wygląd. Jeszcze jakieś strapy muszę wykminić i to by było chyba na tyle.

Pierwsza jazda na ostrym

Krótka jazda testowa świeżo po złożeniu ostrego w całość. Deszcz padał więc nie jechało się za przyjemnie.

Wow, ten rower cały czas pedałuje, a zobaczymy jak się hamuje i jebs kurna, pedały wyleciały spod nóg o.O Patrzę i noski nie trzymają butów tak jak mają, no to drugie podejście do hamowania, tym razem dajemy delikatny opór na pedały. No i udało się zatrzymać, a może zamiast do przodu pojadę sobie do tyłu, pół obrotu korbą i już jadę do tyłu. Wow, zaczyna mi się podobać ostre.

Z kumplem

Nowe zdjęcie roweru

http://www.bikestats.pl/rowery/Lazaro-Integral-V1-...

Nie jest już standardowym Lazaro którego często spotykam na ulicach. Zmieniona przerzutka tylna na 105, dodany bagażnik przedni no name, tylny Crosso, bagażniki Orion, lemondka Tranz-x, rogi Ritchey, trzy koszyki na bidon De one i Accent, krótszy mostek Zoom, noski Specialized, paski do nosków z decathlonu, pompka Beto, licznik Sigma 1009, mocowanie na pulsometr z strzykawki, mała sakiewka na telefon, trochę większa sakiewka na dętkę na bagażniku, sakwo plecak Sport Arsenal 313, opony szosowe Kenda Kwest 28c, klocki hamulcowe Merida z trzema mieszankami gumy, zwężona kierownica.

Za mną i Lazaro już pykło 2666 km , dla jedno dużo dla innego mało. Dla mnie ten rower był powrotem do roweru, po przerwie w czasie której katowałem deskę przed którą jeździłem na BMXie. Wróciłem i odkryłem na nowo jazdę na rowerze, jazdę po szosach, za dużymi prędkościami, 35, 40, a nawet 50 km/h. Spodobała mi się taka jazda, i teraz poluję na jakąś szosówkę w atrakcyjnej cenie. Ale bezo baw Lazaro dalej zostanie. Mam jeszcze opony terenowe do niego, już raczej nim nie będę śmigał w terenie, bo nie chce mi się wszystkiego ściągać, więc pójdą do przełajówki. Lazaro idzie na wyprawówkę, tzw Long Way Trucker :P

Na ten rok jest zaplanowane kilka wycieczek, nawet kilka z kolegami będzie. Czyli prędkości będą o wiele niższe, ale fun nadrobi straconą średnią. W tajnym garażu powstaje ostre koło złożone z gratów które miałem w garażu i kilku kupnych rzeczy, czy to w sklepie, czy to na złomie lub od znajomych. Chcę zobaczyć jak się jeździ na ostrym, przełożenia będę chciał mieć miękkie, aby dało radę jeździć po mieście i hamować z kołami 26x1.95".

Plany na najbliższy czas to złożyć do końca ostre, poszukać taniej szosówki którą przerobię na przełajówkę, poszukać droższej i lepszej szosy która pozostanie szosą, pomyśleć o dodatkowych sakwach do Lazaro. Bo de facto jedna sakwa to dosyć mało o.O Udało mi się w nią zapakować rzeczy na zmianę na praktyki, trochę jedzenia i innych szpargałów i już powoli kończyło się w niej miejsce. Mimo, że myślałem, że mi wystarczy na wszystkie wycieczki, to jednak się przeliczyłem :P

Praktyki i kurierka