Powrót Tribsonem do domu

W końcu udało mi się kupić pierwszą prawdziwą szosówkę. Jeszcze tylko dopasować rower pod siebie i można śmigać z wysoką prędkością szosami wielkopolski.

Ostrolololo

Wymieniłem suport, z standardowego starego typu, na pakiet Sachsa. Wszystko na kwadrat. Nadal ma plastelinowe korby i tak samo plastelinową tylną piastę. Linia łańcucha jest już trochę lepiej, ale nic specjalnego nie ma.

Opole i Poznań

Na serwis

Poznań, Opole i znowu Opole i początki serwisu

Trochę regeneracyjne z kumplem

Kobylnica

Spinning #2

Na i z spinningu

Nocne #2

Trochę zimno się zrobiło po 24, i dlatego nie chciałem jechać szybciej, bo miałem jedynie krótki strój kolarski. Zamontowałem drugi komplet lampek, teraz mam dwie z przodu i dwie z tyłu, jeszcze tylko baterie włożę do przedniej i będzie można robić maratony nocne.

Trochę ze statystyk.

Rok 2012
Dystans: 1398.49 km
AVG: 21.37km/h
Wycieczek: 63

Rok 2013
Dystans: 556.71 km
AVG: 20.74 km/h
Wycieczek: 28

Rok 2014
Dystans: 1285.54 km
AVG: 25.08 km/h
Wycieczek: 65

Dopiero lipiec, a mam już prawie przejechane tyle co w 2012 roku. Średnia kosmos w porównaniu z początkiem, z lipca tego roku średnia to 28.11km/h. Target to 5k km w tym roku, brakuje ok 3.7k km postawiłem sobie ambitny cel, ale mam nadzieję, że jakoś się uda. Mam cieplejsze ubrania więc pogoda nie jest mi tak bardzo straszna jakby mogło się wydawać. Strasznie spodobała mi się przełajówka która niestety skończyła życie na samochodzie. Jednak postawiłem, że w tym roku postaram się o kupno porządnej szosy z prawdziwego zdarzenia. Jeszcze nie wiem czy full carbon czy jedynie wideł karbonowy. Zobaczymy. Cel jest taki aby była 2x lżejsza od Lazaro. Gdzie on teraz waży ok 18kg, czyli szosa musi ważyć maksimum 9kg. Przełaj był o wiele lżejszy i ważył ok 11-12 kg o.O Na full carbonie szoski ważą po 7.7kg co jest kosmosem, z aluminiową ramą 8-9kg. Docelowo Lazaro ma wyglądać mniej więcej tak:


Ma być typową wyprawówką z bagażnikiem, sakwami. Dwie czerwone sakwy już mam. Zielone pewnie będą 2x Sport Arsenal 312 na przód. Co da ok 40 litrów pojemności. Na tył prawdopodobnie wylądował by Crosso Dry Big 2x 30 litrów. Razem miałbym ok 122-125 litrów pojemności. Co myślę spokojnie starczy na zmieszczenie ubrań, karimaty, namiotu, śpiworu, ręczników i tym podobnych rzeczy. Wersja minimalistyczna to: Sakwo plecak na górę tylnego bagażnik - Sport Arsenal 313 (posiadany), 2x Sport Arsenal 312 na lowridera (nie posiadane). Do 313 wpakować rzeczy do spania, namiot, karimata, śpiwór itp. A do dwóch 312 normalnie się spakować. Jeszcze muszę ogarnąć jakieś miejsce do przewożenia ukulele bo z nią mam zamiar jeździć i zwiedzać jakieś miejsca.