Przełajowe

Dupo wożenie...

Budowa przełaja i ustawianie bloków spd.

Budowa przełajówki. Muszę kupić jeszcze kilka rzeczy i nie wiem czy iść w hamulce canti czy też mini vki. Baranek już jest, mostek raczej też, do tego muszę dokupić adapter na mostek ahead i będzie prawie cały kokpit gotowy. Klamki wylądują RL340 od tektro, manetka od biegów, nie mam pojęcia jeszcze, ale może coś wymyślę. A jak nie to przez jakiś czas będzie singlem. Sztyca zooma raczej wyląduję, budżetowo, nie potrzebuję super niskiej wagi. Koła stalowe, Rigidy i jakiejś niemieckiej firmy której nie pamiętam. Oponki Kenda Kross Cyclo i Kenda Kross Supreme. Wideł dosyć lekki, 1072g, rama pewnie ok 2500-2800g. Przyzwoicie. ;) Koło przód 1200g, tył 1810g.

Myślę, że rama i wideł są 1993 roku, czyli dosyć stare, ale rurki w bardzo dobrym stanie. Nie wiem jaki był oryginalny ten rower, podobno marka to Express since 1882 model Ramper. Jak ktoś wie co to może być za rower to prosiłbym o info. :)

Test butów i pedałów SPD, nowych ubrań oraz lampek.

W końcu doszły do mnie buty i pedały SPD. Buty Shimano XC 50, podstawowy model, na rozpoczęcie przygody z wpinakami, oraz pedały Shimano PD M520. Jak do tej pory pedały ma tylko Lazaro, białe 520, muszę jeszcze kupić pedały do ostrego i przełajki która dzisiaj też przyszła.

Między noskami, a SPD jest diametralna różnica. Ciężko opisać, ale noga siedzi porządnie na swoim miejscu, nie ma problemu pedałować jedną nogą, no i co najważniejsze, czujesz jak ciągniesz korbę w górę, jak mocniej pociągnę korbami w górę to podnosi się delikatnie przednie koło, magia normalnie. Strasznie mi się podobają już wpinaki, co ciekawe nie miałem problemu z nauczeniem się wypinania z pedałów, od razu jakoś tak samo przyszło. :D Nie wiem czy średnia się zwiększy czy nie, nie interesuje mnie to zbytnio, liczy się sam fakt, że jeździ się przyjemniej w SPD niż w noskach, chociaż jeszcze mam małe problemy z wpięciem się w nie.

Buty Shimano XC50, da się w nich chodzić, są sztywne i baardzo przewiewne, na zimniejszą temperaturę będę musiał kupić jakieś ochraniacze bo inaczej będzie ciężko. Są wygodne, zbytnio się ich nie czuje na nodze. Brałem wersję białą. Pewnie będzie mnie czekała dłuuuga droga z ustawieniami bloków w butach, ale jakoś to przeżyję.

W Lidlu kupiłem lampki, test w ciemności już był przeprowadzony, jak na swoją cenę świecą bardzo dobrze, w trybie 20 luxowym widać całkiem dobrze teren piaszczysty przy prędkościach 20-30km/h, 10 luxówy tryb dobrze się spisuje przy wolniejsze jeździe po asfalcie gdzie nie ma dużo dziur i niespodzianek. Do pełni szczęścia brakuje mi jeszcze drugiej takiej samej lampki, ale ustawionej aby świeciła dalej, wtedy było by perfekcyjnie, na szczęście może będzie możliwość pożyczania drugiej lampki od rodziców bo też sobie kupili.

Skarpety z Lidla hmm ciężko coś o nich powiedzieć na tym etapie nie jechałem jeszcze w tych butach w zwykłych skarpetach. Kupiłem 3 pary, aby mieć spokój z częstym praniem rzeczy rowerowych.

Spodenki z szelkami z Lidla, materiał całkiem ok, biały trochę prześwituje, czarny na szczęście tego nie robi, wkładka chyba nie jest coolmaxa tylko jakaś dziwna, nie wiem, nie ma logo, jak zwykle było w np Brugi i Crivita 3/4 oraz w krótkich Crivita. Prócz tego, że wkładka jest dosyć sztywna to jest całkiem wygodnie, dzisiaj tylko trochę ponad 30km zrobiłem z przerwami nawet, więc nie ma dużego testu.

Koszulka Crivit, kieszonki ma w jakiś dziwnych miejscach, gumka na tułów jest dobra, nie podnosi się koszulka nawet na pochylonej pozycji, materiał jest dobry, nie jest to co prawda Brugi czy coś, ale daje radę. Nie ma co wybrzydzać. Podsumowanie, jak się ma trochę więcej kasy, lub jest promocja na rzeczy Brugi, to warto kupić je zamiast Crivitowskich, jakość dużo lepsza.

Z notek o rowerze, to dzisiaj zepsułem osłonkę korby, wrzucałem na patelnię i zakres miałem chyba za wysoko ustawiony, łańcuch przeleciał na osłonkę, w tym czasie mocno wdepnąłem w korbę, usłyszałem zgrzyt jeden i drugi, zwolniłem z kadencją, patrzę na korby, a tu łańcuch lata na prawo i lewo. W pierwszej myśli myślałem, że zębatkę pogiąłem, ale na szczęście poszła tylko osłonka. 3 z 4 śrubek wyrwałem. Nie ma co ratować, będę musiał jeździć bez osłonki, jakoś przeżyję.

Przełajówka, rama zwarta, nawet bardzo zwarta, tylko 101 cm bazy kół, podsiodłowa 48 cm, a górna rura tylko 50.5cm, to jest mniej niż mają obecne przełajowe ramy. Zakup jak do tej pory udany. Koła niestety są stalowe, przednie jak na szybko ważyłem waży 1950g z oponą, teoretycznie podobnie jak moje od Lazaro! Więc jakiś czas jeszcze sobie pobędą w tym rowerku, potem pewnie do porteura trafią, jak znajdę odpowiednią ramę. Delikatny luz jest na sterówce, jutro będę z tym walczył. Zaraz zakładam odpowiednie oponki tj, Kenda Kross Cyclo 700x35c na przód i Kenda Kross Supreme 700x35c na tył. Jakoś będę musiał wyregulować hamulce canti które tu są, ale to dopiero jak zamówię klamki do baranka. O dziwo korby są jakieś dziwne, lewa ma długość 170mm, a prawa 175mm obie jakieś Shimano, lewej nie mam pojęcia jaka, ale prawa to Shimano FC MC-18 z zebatką jak dobrze widzę 32t, może znajdę lewe ramie na 175mm i pójdzie korba do ostrego z jedną zebatką, a do przełaja kupię jakąś 170mm.

Tuczno aby poczytać książkę, skończyło się na małym treningu z deszczem

Jechałem do Tuczna na jezioro aby poczytać sobie w spokoju i na świeżym powietrzu książkę, jednak złapał mnie deszcz jeszcze zanim dojechałem do jezioro, i postanowiłem rozpocząć normalne kręcenie kilometrów, chwilę w deszczu pojechałem potem zawróciłem i jechałem w stronę domu.

Wyszło całkiem dobrze, szczególnie, że nadal mam zakwasy po ostrym i jechałem z sakwą i ze wszystkimi dodatkami na rowerze. Czyli waga pewnie w okolicach 22/24kg. Średnia wyszła całkiem przyzwoicie, pewnie gdybym nie jechał z takim bagażem miała by trójkę z przodu, bo na każdym podjeździe czułem dodatkowe kilogramy uczepione mojego roweru.

Praktyki i kurierka

Dziewicza góra + miasto

Z kumplem

Malta + kupno nowego mostku

Biskupice