Nowe zdjęcie roweru

http://www.bikestats.pl/rowery/Lazaro-Integral-V1-...

Nie jest już standardowym Lazaro którego często spotykam na ulicach. Zmieniona przerzutka tylna na 105, dodany bagażnik przedni no name, tylny Crosso, bagażniki Orion, lemondka Tranz-x, rogi Ritchey, trzy koszyki na bidon De one i Accent, krótszy mostek Zoom, noski Specialized, paski do nosków z decathlonu, pompka Beto, licznik Sigma 1009, mocowanie na pulsometr z strzykawki, mała sakiewka na telefon, trochę większa sakiewka na dętkę na bagażniku, sakwo plecak Sport Arsenal 313, opony szosowe Kenda Kwest 28c, klocki hamulcowe Merida z trzema mieszankami gumy, zwężona kierownica.

Za mną i Lazaro już pykło 2666 km , dla jedno dużo dla innego mało. Dla mnie ten rower był powrotem do roweru, po przerwie w czasie której katowałem deskę przed którą jeździłem na BMXie. Wróciłem i odkryłem na nowo jazdę na rowerze, jazdę po szosach, za dużymi prędkościami, 35, 40, a nawet 50 km/h. Spodobała mi się taka jazda, i teraz poluję na jakąś szosówkę w atrakcyjnej cenie. Ale bezo baw Lazaro dalej zostanie. Mam jeszcze opony terenowe do niego, już raczej nim nie będę śmigał w terenie, bo nie chce mi się wszystkiego ściągać, więc pójdą do przełajówki. Lazaro idzie na wyprawówkę, tzw Long Way Trucker :P

Na ten rok jest zaplanowane kilka wycieczek, nawet kilka z kolegami będzie. Czyli prędkości będą o wiele niższe, ale fun nadrobi straconą średnią. W tajnym garażu powstaje ostre koło złożone z gratów które miałem w garażu i kilku kupnych rzeczy, czy to w sklepie, czy to na złomie lub od znajomych. Chcę zobaczyć jak się jeździ na ostrym, przełożenia będę chciał mieć miękkie, aby dało radę jeździć po mieście i hamować z kołami 26x1.95".

Plany na najbliższy czas to złożyć do końca ostre, poszukać taniej szosówki którą przerobię na przełajówkę, poszukać droższej i lepszej szosy która pozostanie szosą, pomyśleć o dodatkowych sakwach do Lazaro. Bo de facto jedna sakwa to dosyć mało o.O Udało mi się w nią zapakować rzeczy na zmianę na praktyki, trochę jedzenia i innych szpargałów i już powoli kończyło się w niej miejsce. Mimo, że myślałem, że mi wystarczy na wszystkie wycieczki, to jednak się przeliczyłem :P

Praktyki i kurierka

Części do ostrego

Udało mi się kupić przednie koło 26" z mocowaniem pod tarczę które wykorzystam jako tylne do ostrego. Jutro jadę kupić zębatkę i pierwszą przymiarkę będę robił. Potrzebuję jeszcze jakiegoś sprawnego przedniego widelca, na złomie nic nie widziałem ciekawego, może jutro uda mi się rozejrzeć bo okolicznych złomowiskach, a jak nie to pchli targ/tablica/allegro, gdzieś musi być ultra tani przedni widelec 24/26" Może ktoś z BS chciałby się pozbyć starego widelca, mogę przyjechać osobiście i odebrać, nie ma problemu. :P

Kurierka

Morasko

Końcowa regulacja przerzutki

Udało mi się pogodzić 105 z moim obecnym wolnobiegiem, nie udało mi się zrobić tak jak chciałem, najwyższa zęatka 28t jest nieobsługiwana, ale reszta działa znakomicie. Już zostaje 105, a Tourney idzie na półkę gdzie może kiedyś wpadnie do jakiejś przełajówki budżetowej. (Ciągle szukam starszej szosy która nada się na dawcę).

Zmiana przerzutki + zakupy bagażnik crosso + sakwa Sport Arsenal

Zmieniłem tylną przerzutkę z Shimano Tourney RD-TX35 na Shimano 105 RD-1050. Jeszcze nie wyregulowałem jej dobrze, ale już biegi lepiej wchodzą, jest jedno miejsce gdzie jest problem z wrzuceniem biegu, ale to kwestia czasu aż to ogarnę. Plus jest lżejsza o jakieś 100 gramów od poprzedniej, co teraz i tak dużo mi nie daje przy obecnej wadze i wizji roweru.

Zakupiłem także bagażnik tylny crosso i sakwę Sport Arsenal 313. Zobaczymy co z tego wyniknie, rzeczy powinny dojść w przyszłym tygodniu.

Miastowe